Ла корунья испания. Круизный порт ла-корунья
— один из крупнейших портов Северной Испании. Его история началась в X веке, когда порт принимал паломников, а в XVII веке он обеспечил торговый успех Испании в сделках с Америкой. Сегодня Ла-Корунья — важный круизный порт автономии Галисия. В год он принимает почти 100 лайнеров и примерно 150000 пассажиров.
Где находится круизный порт
Порт Ла-Корунья расположен в одноимённом городе, в 5 минутах ходьбы от его центра. Круизные лайнеры швартуются близко к центру, при высадке в дальней точке порта пассажиров до ворот доставляют специальные шаттлы. Вдоль прибрежной линии тянется набережная, которая проходит мимо пляжей и скал. По ней можно совершить пешую прогулку до ближайших достопримечательностей.
Новый терминал порта предлагает все необходимые услуги для круизных пассажиров. Кроме качественного сервиса он славится своим шопинг-центром, в котором работают магазины, кафе, кинотеатр, есть бесплатный Wi-Fi.
В 400 м от терминала расположена стоянка такси .
Экскурсии, транспорт в порту
Все основные достопримечательности Ла-Коруньи находятся в пешей доступности . Исключение — башня Геркулеса, до которой из порта можно добраться на автобусе №3. Он останавливается перед терминалом.
В 2,5 км от круизного терминала располагается железнодорожный вокзал Ла-Коруньи.
В терминале и в 3 км от порта, на Плаза де Мария, работает туристический офис , где можно взять брошюры и карты Ла-Коруньи.
В Ла-Корунье предлагаются услуги частных гидов и корабельные экскурсии . Самые популярные — 6-часовая поездка в Сантьяго-де-Компостела и обзорная экскурсия по всей Корунье.
Что посмотреть в Ла-Корунье в круизе
Башня Геркулеса — символ города и старейший действующий маяк Испании. Он был построен ещё во времена Римской империи. Сооружение высотой 55 м стоит на скалистом полуострове, а с его высоты открываются захватывающие виды на Атлантический океан.
Замок Сан-Антон — одна из самых значимых достопримечательностей в районе порта. Он построен в XVI веке как крепость на острове. В XX веке Сан-Антон соединили с материком при помощи дамбы. Сегодня внутри замка работает музей, в котором можно познакомиться с богатым собранием древнеримских и средневековых артефактов.
Позднероманская церковь Санта-Мария в Старом городе. Построенная в начале XIV века, она отличается красотой и изяществом архитектуры.
Музей Пикассо , в котором представлены работы художника, а также его личные вещи и мебель.
Что посмотреть в окрестностях порта
В X веке на берег Ла-Коруньи ступали паломники. Для них город был перевалочным пунктом на пути к Сантьяго-де-Компостела — некогда одному из важнейших центров мирового паломничества наравне с Римом и Иерусалимом. Город до сих пор считается крупным центром паломничества с живописным Собором Св. Иакова (величайший образец романского зодчества), монастырями Пинарио и Пелайо, а также интересными музеями — археологическим и музеем ковров. Добираться до Сантьяго-де-Компостела удобно на электричках из Ла-Коруньи, которые отправляются каждый час. Время в пути — 30 минут. Стоимость билета в одну сторону составляет 6-7 евро. Купить билет онлайн можно , указав в окошке "Origen" A Coruna, а в окошке "Destino" — Santiago De Compostela.
В 98 км от Ла-Коруньи (примерно 1 час езды) расположен город Луго , признанный древнейшим в Галисии. Сюда стоит приехать, чтобы увидеть древнеримскую стену, за много веков почти не изменившую облик (памятник ЮНЕСКО). Она тянется на 2 км, толщина стен на некоторых участках достигает 7 м, а высота — 11 м. Вдоль стены выстроились башни. Всего их насчитывается 85. Внимания достоин Кафедральный собор XII века, архитектура которого сочетает черты неоклассицизма и романо-готического стиля.
Рестораны
В Ла-Корунье есть рестораны международной, испанской и галисийской кухни. Нельзя упустить возможность попробовать морепродукты, представленные в изобилии, пирог эмпанада с начинкой из грибов, мяса или рыбы, традиционный овощной суп с копчёностями, пикантный сыр тетилья, травяной и кофейный ликёры на основе крепкого напитка орухо и белое вино из сорта Альбариньо.
Шопинг и сувениры
В 7 км от порта расположен торговый центр Marineda City . Это крупнейший молл Испании и один из самых известных в Европе. В 200 магазинах можно купить обувь, одежду, аксессуары, электронику, предметы декора. Если уезжать из Ла-Коруньи не хочется или нет времени, можно прогуляться по его улицам, которые наполнены бутиками на любой вкус. Несколько небольших торговых улиц — в районе площади Марии. В качестве сувенира из Ла-Коруньи можно увезти керамику автономии Галисия, фарфоровую посуду, серебро, широко известное кружево этого региона, традиционную вышивку, а также превосходное местное вино.
Где остановиться до и после круиза?
Для остановки в порту перед круизом попробуйте сервис Airbnb , в котором можно снять полноценную квартиру по цене гостиничного номера. Зарегистрировавшись по нашей ссылке вы получите купон на 2100 руб. на свое первое проживание от 4500 руб.!
Ла-Корунья – яркий город с самой большой набережной Европы, узкими улочками и необычной архитектурой. За стеклянные фасады зданий Ла-Корунью часто называют хрустальным городом.
Во время экскурсии вы увидите:
- дворец Конгрессов PALEXCO;
- Геркулесову Башню – единственный в мире действующий маяк римской эпохи, находящийся под охраной ЮНЕСКО. По древней винтовой лестнице мы поднимемся наверх маяка;
- крепость Сан-Антон, где сейчас расположен городской Археологический Музей;
- проспект Авенида-де-ла-Марина (Avenida de la Marina), визитную карточку города. Фасады зданий, расположенных вдоль проспекта, выглядят как стеклянные галереи;
- центральную площадь у монумента Марии Пите, где вы узнаете о героических жителях Ла- Коруньи и их мужественной борьбе с английскими пиратами в XVI веке;
- здание муниципалитета, одно из красивейших в Испании;
- романские церкви Святого Иакова и Святой Марии (XIIв.), монастыри Санто Доминго (XVIII в) и Санта Барбара (XV в.)-сооружения, которые обязательно посещают паломники, совершающие Путь в Сантьяго.
- парк Святого Карла, где находится могила легендарного британского генерала Джона Мура.
Если вы захотите больше узнать о культурной жизни Ла-Коруньи, дополнительно можно посетить:
- интерактивный музей человека Domus;
- аквариум;
- Музей Изящных Искусств;
- дом-музей Пабло Пикассо.
Длительность: 4
часа
Стоимость для группы до 4х человек:
200 евро
Для группы больше 4х человек
стоимость обсуждается отдельно.
Ла-Корунья — город, овеянный со всех сторон ветрами Атлантики. Величественно подставляет она белоснежные стеклянные фасады зданий морскому бризу. За это ее иногда называют «хрустальным городом». Ла-Корунья растет и развивается, прежде всего, как порт. Сюда причаливают огромные транспортные корабли, трансатлантические круизные лайнеры, морские яхты.
Так сложилось, что исторический центр, ParteVieja, расположен совсем рядом с портом. Каждый гость города обязательно должен пройтись по его узким улочкам, прикоснуться к камням, которые хранят разные этапы истории. Крепостные стены расскажут о том, как в I-II веках здесь существовал римский порт Portus Magnus Artabrorum, как в XVI веке английский пират Дрейк штурмовал эти неприступные бастионы, как героически сражались местные жители во время войны с Наполеоном.
Романские церкви святого Иакова и Девы Марии напомнят, что отсюда начинался английский паломнический Путь в Сантьяго для тех христиан, которые прибывали морским путем.
Самой главной достопримечательностью города является Геркулесова башня. Это единственный в мире действующий маяк римской эпохи, построенный еще в I веке. Посетители могут не только полюбоваться сооружением, а и подняться на смотровую площадку, чтобы посмотреть на город и океан с высоты почти 120 метров над уровнем моря.
Центральная площадь носит имя героини Марии Питы. Здесь жители празднуют фиесты, и отсюда начинаются все важные мероприятия города. Даже в будни квадратная площадь заполнена людьми. Туристы фотографируют один из самых красивых в Испании муниципальных дворцов и монумент Марии Питы, а местные жители навещают бары и кафе, где к бокальчику вина всегда есть разнообразные закуски tapas.
Прогулка по самой большой набережной Европы с прекрасным видом на океан дополнит знакомство с городом. Вам откроются знаменитые пляжи города Орсан и Риасор, где в солнечные летние дни беспечно загорают отдыхающие.
Любителям шопинга тоже есть, чем заняться. Ведь многие испанские бренды родились здесь, в том числе и всем известная марка ZARA.
Ла-Корунья- город, где отдых и трудовой ритм только дополняют друг друга. Здесь всегда рады гостям.
Ла-Корунья , или А-Корунья (галис. и исп. A Coruña , неофициально исп. La Coruña ) - крупный город на северо-западе Испании, курорт и порт. Административный центр одноимённой провинции в составе автономного сообщества Галисия. Важный исторический порт, расположенный на северо-западном побережье Пиренейского полуострова. Центр города находится на полуострове, связанном с материком узким перешейком. В устье реки А-Корунья расположен порт, далее - городские пляжи Риасор и Орсан.
Население 243 870 человек (2015), это второй по численности населения муниципалитет Галисии после Виго. Город является центром одноименной агломерации, объединяющей 655 251 жителей - более половины общей численности населения провинции.
Плотность населения города рекордная для Галисии и всей Испании (6471.32 жителей на км²), поскольку муниципалитет имеет площадь всего 37,83 км². Большая часть промышленных объектов находится в пограничном городе Артейхо, одном из самых промышленно развитых центров Галисии. Таким образом, Ла-Корунья ориентирована в основном на сектор услуг. Вторичный сектор экономики представлен портом Ла-Корунья и нефтеперерабатывающим заводом Repsol. Климат города южно-океанический, с умеренными температурами круглый год.
В городе расположены Верховный суд Галисии, администрация губернатора провинции в штаб-квартира Королевской академии Галисии.
Муниципалитет ограничен на севере Атлантическим океаном, на востоке - устьем реки А-Корунья и муниципалитетом Олейрос, на юге - муниципалитетом Кульередо, на западе - Артейхо.
География
Топография и рельеф
Ла-Корунья имеет своеобразный рельеф - центр расположен на Т-образном полуострове, соединенном перешейком с равниной и крутыми холмами с запада и востока. В настоящее время некоторые из них уже находятся в черте города после его расширения после 1940 года, а другие были превращены в зеленые зоны (холм Бенс и гора Сан-Педро). Муниципалитет также включает в себя более высокие места, такие как горы Сан-Педро, а также некоторые острова, такие как архипелаг Сан-Педро.
Гидрография
Ла-Корунья почти полностью омывается водами Атлантического океана: с востока, от пляжа Орсан, до запад, до устья реки Коруньи. Через муниципалитет также протекает река Монелос, заключенная в подземный трубопровод и образованная слиянием реки Месойро с другими небольшими каналами, проходящими через окрестности Куатро-Каминос.
В центре города, рядом с Дворцом оперы и Парком Санта-Маргарита, находится водопад искусственного происхождения.
Флора и фауна
В садах в центре города, таких как Лос-Хардинес-де-Мендес-Нуньес, Сан-Карлос и Санта-Маргарита, очень много птиц, таких как большая синица, голубь, лесной голубь и дрозд. В предместьях встречаются канюки, перепелятники и пустельга. На побережье много чаек.
В парках Сан-Педро и Бенс-Кортигейро обитают щеглы, а летом гнездятся горлицы в зарослях дрока, встречаются ящерицы, кролики и даже лисы. Волнолом напротив замка Сан-Антон является убежищем во время прилива для внушительного количества водных птиц, включая куликов, веретенников и бакланов. На пляжах и скалах на побережье растут водоросли, красные и известковые, а в трещинах камней и на полосе прилива обитают крабы, морские звезды и мидии.
У побережья можно увидеть дельфинов и даже китов, которые иногда приближаются к пляжам
Экологические катастрофы
В 1976 году произошла первая из морских катастроф, которые повлияли на экологию побережья города. 12 мая того же года на мель сел танкер Urquiola , который загорелся, когда попытался приблизиться к порту Ла-Корунья. Власти пытались перетащить танкер в море, но баки корабля взорвались, начался разлив нефти, которая впоследствии загорелась. В результате этого инцидента берега города в течение многих недель были загрязнены нефтепродуктами.
Утром 3 декабря 1992 года танкер Mar Egeo (Эгейское море ) вошел в порт Ла-Коруньи при неблагоприятных погодных условиях, при порывах ветра в более чем 100 км/ч ветров и видимости менее 100 м. Из-за шторма танкер произвел ошибочный маневр и сел на мель на каменистых отмелях Хасентес, в нескольких сотнях метров от берега у входа в порт. По информации капитана, это произошло в 4:50.
В 8:00 корабль сел на мель у башни Геркулеса, недалеко от входа в гавань. В 9:45 судно раскололось на две части и вскоре загорелся. Капитан санкционировал эвакуацию 28 членов экипажа, которые были доставлены на берег спасательными вертолетами. Жертв удалось избежать, однако пришлось эвакуировать около 300 семей из прибрежных домов. Облако дыма от корабля в течение нескольких часов закрыли небо над городом, в то время как во второй половине дня ветер погнал их в сторону Феррола.
Отсутствие барьеров для нефтяных пятен и разрушение некоторых из них не позволили остановить расползание нефтяного пятна, которое дошло до устьев рек а-Корунья, Арес, Бетансос и Феррол. В общей сложности пострадало около 300 км береговой линии, лишив также работы более чем 4000 рыбаков и разрушив прибрежную аквакультуру. Ущерб от аварии был оценен в 300 млн евро.
Корму Mar Egeo вынесло на берег у башни Геркулеса, и она в течение многих лет была одной из достопримечательностей. В конце концов она была продана на аукционе в качестве металлолома одной астурийской компании, а якорь с танкера хранится в городском Аквариуме.
Компенсация лицам, пострадавшим от аварии, начали выплачиваться в 2002 году после долгого судебного разбирательства в Верховном суде Галисии.
10 сентября 1996 года гора мусора на городской свалке в районе Бенс обрушилась, накрыв собой дамбу и несколько зданий. 200000 кубических метров земли и мусора погребли под собой несколько машин и десятки катеров. Инцидент вызвал гражданские волнения, так как на несколько дней город накрыло волной невыносимой вони.
В ноябре 2002 года у берегов города потерпел крушение танкер Prestige , и нефтяное пятно достигло побережья, хотя ущерб экологии был в этот раз не столь серьезным, как в предыдущих случаях.
Пляж Бенс на сегодняшний день является объектом опасений со стороны экологов. Рядом с ним расположены уже упомянутые очистные, а также НПЗ, центр очистки сточных вод и насосы для сточных вод города Артейхо. В 2005 году на пляж были выброшены более 1000 литров дизельного топлива с нефтеперерабатывающего завода. Топливо сначала слили в реку Напал, а затем оно осело на пляж. Greenpeace подал в суд на владельца НПЗ, компанию Repsol .
История
Доримская и римская эпохи
Существуют свидетельства доримских поселений на территории, занимаемой городом на сегодняшний день (Кастро-де-Эльвинья и Альто-де-Санта-Маргарита). Коренным населением области было, согласно Страбону, кельтское племя артабров.
Залив Ла-Коруньи упоминается в трудах классических географов под именем Portus Magnus Artabrorum и был одним из ключевых пунктов в торговом пути вдоль берегов Европы. Упоминавшийся в трудах историков топоним Brigantium , вероятно, соответствует нынешнему пригороду Ла-Коруньи Бетансосу. Дион Кассий пишет о прибытии Цезаря к берегам Бригантия. Во II веке на мысе Ла-Коруньи римляне возвели маяк, нынешняя башня Геркулеса. Недавно были обнаружены остатки некрополя и других римских зданий в районах Пескадерия и Монте-Альто.
Средние века и Возрождение
После падения Римской империи регион был заселен свевами и вестготами. Арабское вторжение на Пиренейский полуостров в 711 году почти не затронуло эту местность, которая менее чем за сто лет стала частью христианского королевства Астурия. Бермудо II установил свой контроль над побережьем и "островом Фаро" (на самом деле это полуостров, на котором стоит башня Геркулеса), но между IX и X веками регион испытывал периодические набеги флотилий викингов, что вызвало отток населения в Бетансос, под защиту ландшафта.
В 991 году появился порт, куда прибывали паломники, направлявшиеся в Сантьяго-де-Компостела. В 1208 году город был покорен королем Леона Альфонсо IX, который переселил жителей соседнего города Эль-Бурго на место расположения нынешнего Старого города, перестроил город, дав ему имя Круния , и предоставил ему торговые привилегии. Таким образом, Ла-Корунья стала анклавом, подчиняющимся непосредственно королю, свободным от вассалитета по отношению к духовенству или феодалам Галисии.
Несколько десятилетий спустя его преемник Альфонсо X даровал городу земельные права и право продажи соли без уплаты налогов, что привело к его экономическому процветанию.
Во время правления Энрике III в конце XIV века были возведены стены, которые защищали город в последующие столетия. Часть их остатков сохранилась, как и трое ворот, которые вели из города к набережной Парроте. Так сохранился бастион, известный как Старая крепость (Fortaleza Vieja ).
Уже в XV веке Хуан II даровал Ла-Корунье статус города (1446). Карл I присутствовал на заседании местного кортеса и открыл в городе Дом торговли специями.
Новое время
В XVII-XVIII веках непрерывные войны испанской монархии привели к повышению налогов и увеличению нагрузки на население. Город впал в упадок.
В 1588 году из порта Ла-Коруньи вышла Непобедимая армада, а после её поражения город подвергся нападению пиратов Френсиса Дрейка. После сожжения монастырей Сан-Доминго, Сан-Томас и Пескадерия 19 мая англичане ушли.
В XVI-XVII веках Ла-Корунья превратилась в важнейший центр испанской торговли с Новым Светом. В 1620 году Филипп III создает навигацкую школу для мальчиков, а в 1682 году в Башне Геркулеса были проведены реставрационные работы.
В войне за испанское наследство город вновь страдал от повышения налогов и призыва населения в армию. Война закончилась в 1716 году, и город стал восстанавливаться благодаря производственной и экспортной деятельности каталонских предпринимателей, обосновавшихся в городе.
Во время правления Карла III была ликвидирована монополия Кадиса на торговлю с колониями в Америке. Тринадцать портов, в том числе Ла-Корунья, выиграли от отмены этой монополии. С этого момента город стал экономически активно развиваться, и король построил стену вдоль границ района Пескадерия (ее останки в настоящее время разделяют пляжи Риасор и Орсан). Именно в этом веке в городе открылась первая мануфактура: была открыта табачная фабрика (проработала до 1890-х годов).
Новейшая история
Война за независимость
В первой половине ХIХ века город пережил значительное увеличение численности населения с 12 000 в первые годы до примерно 20 000 в 1850 году.
30 ноября 1803 года в Америку отправилась экспедиция во главе с Франсиско Хавьером Балмисом, чтобы распространить на континенте вакцину против оспы, созданную несколько лет назад.
Во время наполеоновского вторжения в мае 1808 года город оказал сопротивление французской оккупации. Патриотическое восстание началось 30 мая, когда толпа, возбужденная призывами к возмущению, подняла испанские флаги в честь именин короля Фердинанда VII. Капитан-генерал дон Антонио Филаньери попытался договориться с патриотами, но те вступили к его дворец. Филаньери уступил их давлению и в конечном итоге покинул дворец через боковую дверь, чтобы укрыться в монастыре Сан-Доминго. В городе был образован Совет обороны, как и в других крупных городах Испании.
В 1809 году город был оккупирован французской армией Наполеона и освобождён английской армией генерала Джона Мура.
19 августа 1815 года Хуан Диас Порльер, по прозвищу Marquesito , произнес речь с требованием восстановить испанскую конституцию 1812 года, при поддержке буржуазии и интеллигенции. Однако 22 августа либеральные военные его предали, арестовали и доставили в замок Сан-Антон, где он был приговорен к смерти и казнен через повешение на бывшей Площади Испании 3 октября 1815 года.
Карлистские войны
Во время Первой Карлистской войны Ла-Корунья осталась верна королеве Изабелле II. Город был осажден несколько раз экспедициями карлистов. После окончания конфликта королева Елизавета II наградила город статусом столицы провинции в 1849 году.
Конец XIX века
В конце XIX века развитие новых отраслей промышленности и банков создали основу современного облика города. В то время такие фигуры, как Эмилио Пардо Басан или Аурелиано Линарес Рибас (заместитель главы Либеральной партии), повысили престиж города и внесли существенные финансовые пожертвования в трудные времена для населения Ла-Коруньи.
После потери последних испанских колоний в 1898 году многие галисийцы, которые до того обосновались в Карибском бассейне, так называемые «индейцы», вернулись со своими деньгами в город, желая воссоздать городскую роскошь, которую они знали в городах, таких как Гавана или Сантьяго-де-Куба.
XX век: присоединение муниципалитета Оса
В XX веке демографический и экономический подъем города был подчеркнут аннексией муниципалитета Оса, произошешей 28 января 1912 года: присоединенные территории составили более 70% нынешней территории муниципалитета. На новых землях активно открывались промышленные объекты, порт, бизнес-сеть и городские службы. Ла-Корунья стала столицей архитектурного авангарда Галисии на рубеже веков, после того, как в городе получили распространение здания с фасадами в стиле ар-нуво. В 1930 году компания Telefónica открыла центральную улицу Сан-Андрес, спроектированную архитектором Хосе Марией де ла Вега Самперой.
Вторая республика (1931-1936)
Муниципальные выборы 12 апреля 1931 года принесли победу республиканцам: Республиканская федерация Галисии, основанная адвокатом и политиком Сантьяго Касаресом Кирогой, получила 31 место в кортесе, еще 2 места получили независимые республиканские депутаты, одно место досталось социалистам и всего 6 - монархистам.
В 1930-е годы город охватила волна антирелигиозных выступлений. 2 июля 1931 года во второй половине дня толпа сожгла церковь капуцинов. Вмешательство гражданской гвардии предотвратило подобное в доминиканском монастыре. 12 сентября 1933 года бомба взорвалась у задней двери церкви Сан-Андрес, но взрыв не причинил серьезных повреждений. В том же году был сожжен приход Сан-Висенте-де-Эльвинья.
Гражданская война (1936-1939)
В 1936 году началась гражданская война, и армейские командиры, которые поддерживали военный переворот, взяли город под контроль. С этого момента Ла-Корунья стала бастионом федерального республиканизма. Военный губернатор и генерал-капитан были переведены в Ферроль, где они будут казнены по приговору военного суда за отказ присоединиться к восстанию.
Диктатура Франко (1939-1975)
Во время диктатуры Франсиско Франко была построена одна из главных подъездных дорог к центру города, получившая имя тогдашнего мэра Альфонсо Молины. Строительство финансировали бизнесмен Педро де Барри ла Маса, сторонник режима, и крупные компании, такие как Union Fenosa .
В течение 1960-х годов население города стало активно увеличиваться, всего за десять лет оно выросло на 60000 человек в связи с волной иммиграции из сельских районов и расширением города на запад и на юг со строительством новых районов.
В 1975 году постройка башни Hercon (также известный как башня Коста-Рика ) ознаменовало новую для испанских городов тенденцию строительства высотных зданий.
Демократический этап
В 1981 году город потерял статус столицу Галисии, который он имел с 1563 года, и уступил его городу Сантьяго-де-Компостела, что вызвало акцию протеста жителей Ла-Коруньи.
Последние десятилетия
Во время пребывания в должности мэра социалист Франсиско Васкес Васкес (1983-2006), избиравшийся мэром шесть раз подряд, начал реализацию масштабных проектов благоустройства города, наибольшее внимание уделив большой 12-километровой набережной (самой длинной в Европе) и трем научным музеям - Дому наук (вместе с планетарием), Дому Человека или Domus и Аквариуму.
В это время в городе была обустроена новая инфраструктура: Дворец оперы, Колизей (многофункциональное здание для всех видов мероприятий, в том числе корриды), парк скульптур рядом с Башней Геркулеса, башня морского командования, развлекательный центр в порту (который включает в себя новый конференц-центр), обширные прибрежные парки, обелиск Миллениум или реконструированные рыночная площадь Луго и стадион Риасор .
Последние годы мандата Васкеса были отмечены несколькими спорными решениями, в том числе конфронтации с региональным правительством по поводу названия города (Васкес отстаивал кастильскую форму "Ла-Корунья"). В 2006 году Васкес был назначен премьер-министром Испании Хосе Луисом Родригесом Сапатеро послом при Святом Престоле, а место мэра занял Хавьер Лосада.
В 2008 году город праздновал 800-летие восстановления Ла-Коруньи королем Альфонсо IX и 200-летие битвы при Эльвинье. 29 июня 2009 года Башня Геркулеса, древний символ города, была внесена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
В последнее десятилетие город расширяется, в первую очередь за счет иммиграции в городе (в городе проживает 21,766 иностранцев, большинство из них из Латинской Америке, Китая, Северной Африки и Африки к югу от Сахары).
Достопримечательности
Башня Геркулеса
Символом Ла-Коруньи является Башня Геркулеса, старейший рабочий маяк в мире. Происхождение башни неизвестно, хотя она была перестроена римлянами во II веке н.э. В надписи на камне упомянуто имя Сервия Лупия, архитектора области Лузитания римской провинции Испания. Нынешний фасад в неоклассическом стиле представляет собой результат перепланировки, осуществленной в XVIII веке. Военный инженер Эустахио Гьяннини отремонтировал маяк и провел отделочные работы в 1791 году. В настоящее время башня имеет квадратную форму (в отличие от прошлых лет, когда она была круговая), в высоту достигает 58 метров. В 1991 году рядом с башней был разбит парк Де Ла Торре.
В 2007 году кандидатура башни Геркулеса была предложена ЮНЕСКО. 9 сентября 2008 года она стала побратимом Статуи Свободы в Нью-Йорке, а 25 сентября - побратимом маяка Фаро-дель-Морро в Гаване, старейшего в Америке и одного из символов Кубы.
Замок Сан-Антон
Замок Сан-Антон.
Замок Сан-Антон расположен в районе порта. Он был построен на маленьком острове в центре залива, где стояла небольшая часовня в честь святого Антония. Цель строительства замка состояла в том, чтобы защитить город от нападения с моря. Его строительство началось 1587 году, в соответствии с надписью на фасаде крепости.
Во время атаки британского флота в 1589 году замок справился со своей задачей, несмотря на то, что был еще недостроен. После нападения его строительство продолжалось до завершения работ в 1590 году.
С XVIII века крепость стала тюрьмой, пока в 1960 году в городе не была построена тюрьма. Ныне в замке расположен археологический и исторический музеи.
Церковь Санта-Мария
Церковь Санта-Мария-дель-Кампо.
В Старый город своей древностью и красотой выделяется монастырская церковь Санта-Мария (Санта-Мария-дель-Кампо). Это поздняя романская церковь (XII-XIII века) квалифицируется как соборная церковь с 1441 года. Она была закончена в 1302 году. Она состоит из трех нефов и одной полукруглой апсиды.
Церковь Сантьяго
Церковь Сантьяго (XII-XIII века), романской традиции, имеет большой крытый деревянный неф и три апсиды, модифицированные в XV-XVI веках. Она была построена на руинах монастыря Сан-Франсиско, основанного около 1214 года, и была частично разрушена в середине XVI века. В 1651 году она была перестроена, но вскоре вновь разрушена взрывом пороховой бочки.
Церковь Святого Георгия
Церковь Святого Георигия построена в стиле барокко, состоит из трех нефов и имеет пышный внутренний декор. Фасад имеет колонны, что связывают с наследием архитектора барокко Фернандо де Касас-Новоа. В этой церкви была осуществлена первая попытка заключения гомосексуального брака в Испании (1901).
Церковь Святого Николая
Средневековый храм пострадал в середине XVIII века и был полностью реконструирован. Наиболее заметным элементом его архитектуры является внутренняя отделка.
Стены
Из старых городских укреплений на сегодняшний день сохранились остатки стен и трех ворот, выходивших к морю вдоль набережной Парроте, а также бастион, известный как Старая крепость, находящийся под государственной охраной.
Кроме того:
- курортная зона Риас-Альтас, атлантическое побережье Галисии с большим количеством отелей и песчаными пляжами
- монастыри Санта-Барбара и Санто-Доминго
- садик Сан-Карлос, в центре которого похоронен освободитель Ла-Коруньи от французов английский генерал Джон Мур
Известные уроженцы
- Мон Сантисо (исп. Mon Santiso ), испанский и галисийский журналист, телеведущий и актёр.